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废旧蒸汽机车中国发展历程

文章出处:人气:12发表时间:2019/9/25 10:25:27

废旧蒸汽机车中国发展历程


从1843年魏源在《海国图志》中告诉中国人世界有了这项发明开始到20世纪30年代,中国成为世界著名的“万国机车展览会”。一方面火车在中国发展的历


史正好是一部帝国主义侵略瓜分中国的历史,但在另一面,它也记载了先进文明对于专制、独裁以及腐朽和愚民文化的惩罚。


1865年,英国人带来了他们的蒸汽火车,在北京宣武门外铺设了长500米的中国土地上第一条铁路,但是这个庞大的怪物把当地居民吓坏了,慈禧太后下令拆除。1876年,英国人又在上海吴淞到江湾修建了第二条铁路,这或许是中国历史上真正运行的第一条铁路,因为轧死了一个人,老佛爷再次下令,用大笔银两从英国人手中把它赎回,然后拆除。


1949年中国终于摆脱战争重获安宁,那些曾经的敌人被赶走了。但历史也再一次让我们和先进的科学技术隔开,带着民族的雄心和自信,我们进入了自力更生的年代。


1952年底,山东四方机车车辆厂生产出了第一台国产蒸汽机车——解放型2121号。这台按日本“天皇型”仿制的机车一时成为了国家的骄傲。同一年,日本宣布停止生产蒸汽机车,稍后,美国和苏联也分别在1953年和1957年宣布不再生产蒸汽机车,他们已经在1952年时就进入了内燃机时代。


尽管在20世纪30年代,世界上就已经有了100多种型号的蒸汽火车,但在随后的日子里,最好的蒸汽火车都是由中国人生产出来的。我们可以列举出它们的名字:“解放号”、“反帝号”、“和平号”、“反修号”以及之后的“跃进号”和“前进号”。根据这些新改良的机车型号,可以推测出产生它们的年代。


到1988年中国停止蒸汽机车的生产为止,我们一共造出了9698台蒸汽机车,最好的机车已经达到世界领先水平。


2016年1月,新疆哈密地区三道岭煤矿中国最后一批6台废旧蒸汽机车退役。

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